Comment savoir si ma voiture a besoin de pneus neufs ?

Les pneus sont souvent les choses les plus négligées sur nos voitures, mais nous devrions mieux nous en occuper, notre vie en dépend.

Que fait la bande de roulement ?

Dans un monde parfait, comme sur une route parfaitement sèche, la bande de roulement réduit les performances d’une voiture parce qu’elle a pour effet de réduire la surface de contact, et les forces qui peuvent être transmises à travers la surface de contact sont réduites en conséquence.

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Qu’est-ce que la zone de contact ?

La zone de contact est la zone du pneu qui est réellement en contact avec la route.

C’est une petite zone, à peu près aussi grande que la paume de votre main, par laquelle les forces de virage, de direction, de freinage, d’accélération sont transmises.

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Quand un pneu est-il usé ?

Les barres indicatrices d’usure de la bande de roulement sont moulées dans les rainures de la bande de roulement à intervalles réguliers autour du pneu pour indiquer quand un pneu est usé à sa limite de sécurité.

La profondeur minimale légale est de 1,5 mm sur la largeur de la bande de roulement. Lorsque le pneu est usé à la limite légale, les barres seront à fleur avec la surface de la bande de roulement.

Certains constructeurs automobiles recommandent de remplacer vos pneus avant l’utilisation.

Consultez votre manuel du propriétaire pour découvrir ce que votre fabricant automobile recommande.

Le réglage de la pression de gonflage

Maintenir une pression de gonflage correcte est l’une des choses les plus importantes que vous pouvez faire pour entretenir vos pneus.

Un pneu correctement gonflé devrait s’user uniformément sur toute la bande de roulement, mais un pneu mal gonflé s’usera inégalement. Un pneu sous-gonflé s’usera plus fortement sur les épaules extérieures et un pneu sur-gonflé s’usera davantage au centre de la bande de roulement, la pression ne devrait être réglée que lorsque le pneu est froid.

La pression augmente lorsque la voiture est conduite, donc la régler après avoir roulé sur une certaine distance entraînera une pression incorrecte.

La pression correcte

La pression de gonflage recommandée est indiquée sur une plaque apposée sur la carrosserie (généralement sur le montant de la portière du conducteur) et également dans le manuel du propriétaire.

Les pressions de gonflage sont données pour une conduite normale, et aussi lorsque la voiture est chargée avec le nombre maximum de personnes que la voiture peut légalement transporter avec les bagages.

Quand dois-je vérifier la pression de gonflage ?

Les pneus doivent être vérifiés régulièrement, au moins une fois toutes les deux semaines, avant de partir pour un long voyage ou avant le remorquage, lorsqu’ils doivent être réglés à un niveau supérieur.

La permutation des pneus

La permutation des pneus peut également vous aider à en tirer le meilleur parti : l’usure des pneus varie en fonction de leur position sur la voiture.

Sur une voiture à traction arrière, les pneus arrière s’usent plus vite que les pneus avant. Sur une voiture à traction avant, ce sont les pneus avant qui s’usent le plus rapidement.

Si vous changez vos pneus régulièrement, tous les 5 000 km, la différence entre ceux qui s’usent le plus vite et ceux qui s’usent le moins vite est réduite au minimum, et vous pouvez également inclure la roue de secours lorsque vous faites tourner vos pneus.

Quand dois-je remplacer le pneu de rechange ?

Le pneu de secours est presque toujours oublié, laissé dans l’obscurité dans le coffre de notre voiture jusqu’à ce qu’on en ait besoin en cas d’urgence.

Les pneus de secours de six ans ou plus ne devraient être utilisés qu’en cas d’urgence, et les pneus de 10 ans devraient être remplacés.

Mes pneus ont-ils vraiment besoin d’être remplacés ?

Certains mécaniciens et monteurs de pneus vous diront que vos pneus ont besoin d’être remplacés simplement en les regardant et en vous disant qu’ils sont usés.

Ne les croyez pas sur parole, vérifiez-les vous-même.

Vérifiez visuellement s’ils sont usés ou endommagés et vérifiez la profondeur des rainures.

Le style de conduite

Pour maximiser la durée de vie de vos pneus, évitez de faire patiner les roues à l’accélération ou de les bloquer au freinage.

L’entretien de votre voiture

Garder votre voiture en parfait état peut vous aider à prolonger la durée de vie de vos pneus et des contrôles réguliers de l’alignement des roues sont une bonne idée.